Thursday, April 03, 2008
零八…人生大事(一)受寵若驚
28 March 08週五、陰天
因為工作上關系,近年在生意上我曾服務f車廠的某股東DdV,又因為我零八年三月的復活節我要在歐洲開會的關系,DdV先生專誠安排小弟參觀f車廠。更得知是次行程是經由f廠主席的LdM安排一切,心情更特別為之興奮,因LdM主席要算是現今車壇上的超級殿堂人馬,相信也是很多車迷心目中的英雄。
三月二十八日清晨十點半早由米蘭開車去Modena, 再直入大本營 Maranello的工廠。還未到Maranello的工廠,已感受到那洶湧澎湃的鮮紅如火激情了,在街上、在店上,只因到處都是穿著漂亮火紅工衣的F廠員工,令這小鎮更見激情。再看看手錶原來已經是午飯的時間了,我一行人本想在f的概念餐廳進個午餐,可惜full house的關系沒緣一會,更令友人大為失望,但我曰:next time!!! We may come back again perhaps。對於每次外地錯過的項目和地點,我的人生觀多抱樂觀的態度,代留著一點東西、一點理由可以舊地重臨,那未嘗不是人生一美事嗎?若人生如此,又何必去得咁盡或強求。
吃過午飯,兩點半到達,然後廠方接待我們參觀廠房各處,由最後裝件的二十四程序、到引擎安裝上車、引擎零件組裝、主軸安置、室內皮革、電子零組件、車架車殼制造、噴油廠房、等等都參觀了。大開眼界。
是日,因是廠主席的LdM的安排,小弟有緣在旁的Fiorano的私人賽車道跑轉。雖然未有自已親身開車,但廠方安排賽車部主管相陪,這君在F已三十五年,任何一代F車都由他approve才可出廠,也相信此君當年和創辦人EF一起打天下。一字之曰(勁),什麼什麼車神和他都有一大段距離。在賽道旁有一小屋間,原來是創辦人EF的辦公室,此小室一向不作公開展覽,但因主席的關系,小弟有幸參觀。
創辦人EF的小室進去過了小玄關,左手面就是他的辦公室,進去辦公室是一只舊日的皮沙發,然後是EF的大班桌,後面wall是貼滿特制的黃黑色有F馬的磁磚。看看桌面,還有整潔的一束束文件和幾份文具,廠方說:今天室內的一切東西一切擺設,一如EF老先生離世那天一樣沒有改變,但青山依舊,人面已全非了。真可惜沒緣和EF老先生在塵世間見一面,我只有從他的遺物中神往這個一代高人的風采了。
小小題外話:一)我問廠方為何桌上全是紫色原子筆,原來EF老先生是很喜愛紫色原子筆辦公寫字的,儘使紫色是他們民族的不幸運顏色。二)寫字樓後面有一廂房飯廳,放著一張古舊的木桌和幾張木椅子,旁邊還有一只舊雪櫃,那情懷真令人舒服。三)飯廳的尺來的小窗是油上鮮紅色的,那激情令人沒法忘懷。四)原來全廠只有十個高級技師做引擎內部組裝工作,全人手裝件,難怪f車這樣珍貴。五)全廠每天生產二十部八缸、十二部十二缸,減去假期和暑假,一年只生產幾百部,難怪全球的waiting list這樣長。
臨行,主席秘書說主席安排了一份禮物給我,禮物還有主席的私人咭片,還要了小弟的咭片說大家將來聯絡,小弟真有點受寵若驚感覺。
儘使是買家都不一定可參觀得如此細膩,因很多地方都是不作公開展覽,我四十四之年在零八年三月二十八日參觀,這天在我一生確值得記念下來呢。
28 March 08週五、陰天
因為工作上關系,近年在生意上我曾服務f車廠的某股東DdV,又因為我零八年三月的復活節我要在歐洲開會的關系,DdV先生專誠安排小弟參觀f車廠。更得知是次行程是經由f廠主席的LdM安排一切,心情更特別為之興奮,因LdM主席要算是現今車壇上的超級殿堂人馬,相信也是很多車迷心目中的英雄。
三月二十八日清晨十點半早由米蘭開車去Modena, 再直入大本營 Maranello的工廠。還未到Maranello的工廠,已感受到那洶湧澎湃的鮮紅如火激情了,在街上、在店上,只因到處都是穿著漂亮火紅工衣的F廠員工,令這小鎮更見激情。再看看手錶原來已經是午飯的時間了,我一行人本想在f的概念餐廳進個午餐,可惜full house的關系沒緣一會,更令友人大為失望,但我曰:next time!!! We may come back again perhaps。對於每次外地錯過的項目和地點,我的人生觀多抱樂觀的態度,代留著一點東西、一點理由可以舊地重臨,那未嘗不是人生一美事嗎?若人生如此,又何必去得咁盡或強求。
吃過午飯,兩點半到達,然後廠方接待我們參觀廠房各處,由最後裝件的二十四程序、到引擎安裝上車、引擎零件組裝、主軸安置、室內皮革、電子零組件、車架車殼制造、噴油廠房、等等都參觀了。大開眼界。
是日,因是廠主席的LdM的安排,小弟有緣在旁的Fiorano的私人賽車道跑轉。雖然未有自已親身開車,但廠方安排賽車部主管相陪,這君在F已三十五年,任何一代F車都由他approve才可出廠,也相信此君當年和創辦人EF一起打天下。一字之曰(勁),什麼什麼車神和他都有一大段距離。在賽道旁有一小屋間,原來是創辦人EF的辦公室,此小室一向不作公開展覽,但因主席的關系,小弟有幸參觀。
創辦人EF的小室進去過了小玄關,左手面就是他的辦公室,進去辦公室是一只舊日的皮沙發,然後是EF的大班桌,後面wall是貼滿特制的黃黑色有F馬的磁磚。看看桌面,還有整潔的一束束文件和幾份文具,廠方說:今天室內的一切東西一切擺設,一如EF老先生離世那天一樣沒有改變,但青山依舊,人面已全非了。真可惜沒緣和EF老先生在塵世間見一面,我只有從他的遺物中神往這個一代高人的風采了。
小小題外話:一)我問廠方為何桌上全是紫色原子筆,原來EF老先生是很喜愛紫色原子筆辦公寫字的,儘使紫色是他們民族的不幸運顏色。二)寫字樓後面有一廂房飯廳,放著一張古舊的木桌和幾張木椅子,旁邊還有一只舊雪櫃,那情懷真令人舒服。三)飯廳的尺來的小窗是油上鮮紅色的,那激情令人沒法忘懷。四)原來全廠只有十個高級技師做引擎內部組裝工作,全人手裝件,難怪f車這樣珍貴。五)全廠每天生產二十部八缸、十二部十二缸,減去假期和暑假,一年只生產幾百部,難怪全球的waiting list這樣長。
臨行,主席秘書說主席安排了一份禮物給我,禮物還有主席的私人咭片,還要了小弟的咭片說大家將來聯絡,小弟真有點受寵若驚感覺。
儘使是買家都不一定可參觀得如此細膩,因很多地方都是不作公開展覽,我四十四之年在零八年三月二十八日參觀,這天在我一生確值得記念下來呢。